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在交流電氣化鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，通過高價正饋線把交流電流作為機(jī)車運(yùn)行所需要的負(fù)載電流供應(yīng)給運(yùn)行機(jī)車。當(dāng)高價正饋線中交流電流水平足夠高時，在饋電線周圍將產(chǎn)生電磁場，正如...

通常鐵制的船體在接觸海水時會產(chǎn)生電位，發(fā)生電腐蝕現(xiàn)象。所以，為了盡量減少船體與海水接觸，采用防銹蝕的油漆隔離船體和海水。但是船尾軸系，推進(jìn)器或者因?yàn)榇w損傷導(dǎo)致的...

一般來說，當(dāng)儲油罐底板應(yīng)用陰極保護(hù)時，陰極保護(hù)系統(tǒng)與試驗(yàn)裝置應(yīng)該同時進(jìn)行。因此石油儲罐的測試條款也應(yīng)同時進(jìn)行。長效參比電極應(yīng)埋在石油儲罐的底板,和所需的參比電極在底...

采用犧牲陽極陰極保護(hù)的埋地儲罐一般采用鎂陽極。一般情況下，鋅陽極驅(qū)動電壓過低。可用的保護(hù)電流取決于驅(qū)動電壓。相比之下，強(qiáng)制電流裝置的優(yōu)點(diǎn)是可以調(diào)節(jié)電壓，使保護(hù)電流...

我們可以知道犧牲陽極材料有三種類型，即鋁合金、鋅合金和鎂合金犧牲陽極。艦船用鋁合金犧牲陽極和鋅合金犧牲陽極。鎂合金犧牲陽極不適用于船舶。 純鋁和純鋅都不能作為犧牲陽...

通常我們需要陰極保護(hù)的儲罐和輔助管道必須要與其他金屬裝置電絕緣。絕緣接頭可用于制作陰極保護(hù)的地下儲罐的全鋼連接管和包覆銅連接管。建筑物內(nèi)管道進(jìn)口處和加油站泵基處應(yīng)...

儲罐底板外壁可以采用外加電流或犧牲陽極陰極保護(hù)。對于大型儲罐，尤其是土壤電阻率較高時，宜選用外加電流陰極保護(hù)方式，而對于位于土壤電阻率低的環(huán)境中的小型儲罐，宜采用...

儲罐內(nèi)部陰極保護(hù)和陽極保護(hù)的成本差別很大，因?yàn)槌杀静粌H取決于材料成本，也取決于具體的安裝成本，即取決于儲罐以及其管網(wǎng)的布置。 在有點(diǎn)腐蝕或者不均勻腐蝕的地方，內(nèi)部陰...

鋁熱焊接又稱為放熱焊接，它的基本原理是鋁粉及氧化粉按一定比例制成鋁熱焊劑，經(jīng)典然后形成鋁熱鋼，將鋁熱鋼注入預(yù)先設(shè)置的型腔內(nèi)，使接頭部熔化達(dá)到焊接目的。 焊接時，預(yù)先...

通過電磁感應(yīng)現(xiàn)象，我們可以知道閉合電路的部分導(dǎo)體會在磁場中切斷磁感應(yīng)線，從而產(chǎn)生感應(yīng)電流。如果電路不閉合，就會產(chǎn)生感應(yīng)電壓。感應(yīng)電流是由于磁場產(chǎn)生的電，所以會有感...