目前，海洋大氣區(qū)和飛濺區(qū)鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)措施主要采用涂層法進(jìn)行防護(hù)。但是涂層性能不能滿足海洋工程的使用壽命要求，因此在鋼結(jié)構(gòu)厚度設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)增加一定的腐蝕余量。
全浸區(qū)可單獨(dú)采用陰極保護(hù)，也可采用涂覆層與陰極保護(hù)相結(jié)合的保護(hù)措施。研究了海洋平臺(tái)全浸水區(qū)域的防護(hù)方法。結(jié)果表明車間底漆+陰極保護(hù)法占44%;鍍膜層+陰極保護(hù)法占56%。為了提高使用壽命，在全浸區(qū)使用的涂層均為高性能涂層，并根據(jù)使用壽命要求增加膜厚。
陰極保護(hù)系統(tǒng)有犧牲陽(yáng)極保護(hù)和外加直流電陰極保護(hù)兩種。犧牲陽(yáng)極具有一個(gè)理想的特性—平臺(tái)置于海水中時(shí)保護(hù)可立即生效，而外加直流保護(hù)系統(tǒng)在電源接通前不能起保護(hù)作用。犧牲陽(yáng)極的缺點(diǎn)就是陽(yáng)極過(guò)早消耗、質(zhì)量大、機(jī)械損傷脫落而失去保護(hù)、更新費(fèi)用大。
犧牲陽(yáng)極的工作特性：開(kāi)始時(shí)陽(yáng)極電流輸出量高，因?yàn)榇藭r(shí)陽(yáng)極和平臺(tái)之間的電位差 大；隨著時(shí)間的推移，極化作用使結(jié)構(gòu)電位向陽(yáng)極方向漂移而降低了電位差值，因而降低了輸出電流。
海洋環(huán)境的腐蝕情況可以分成五大區(qū)，即海上大氣區(qū)、全浸區(qū)、飛濺區(qū)、潮差區(qū)和海底土壤區(qū)五部分。
海上大氣區(qū)：一般是指高出海平面2米以上的部分，波浪打不到，潮水也無(wú)法淹沒(méi)的地方。它的腐蝕因素雖然與內(nèi)陸的大氣腐蝕因素比較類似，但是由于海上的濕度通常高于大陸，因此它的腐蝕環(huán)境就要比一般的大氣腐蝕嚴(yán)重些。
飛濺區(qū)：一般指高出海平面0～2米的部分，常常會(huì)受到海水波浪飛沫沖擊的地區(qū)。由于在飛濺區(qū)，氧氣的供給十分的充足，氧氣的去極化作用促進(jìn)了鋼的腐蝕，同時(shí)，浪花的沖擊有力地破壞了保護(hù)膜，故此處是腐蝕 嚴(yán)重的部分。碳鋼的平均腐蝕速度可達(dá)500微米/年，約為全浸區(qū)的5倍。
潮差區(qū)：即在漲潮時(shí)浸在水下，在落潮時(shí)在水線上的地區(qū)。從理論上說(shuō)，海水平面由于氧氣的供應(yīng)不均勻，在水面上下造成了氧氣濃差，水線上下形成大型的氧氣濃差電池?？諝庵胁糠盅鯕夤?yīng) 充分，故為陰極保護(hù)，腐蝕較小；恰好浸在海水線下的部分為陽(yáng)極，腐蝕極其嚴(yán)重。但因海浪和風(fēng)的沖擊，干濕邊界瞬即變化，故總的來(lái)說(shuō)，從海平面到海平面下約1米的地方也是腐蝕比較嚴(yán)重的地區(qū)之一。
全浸區(qū)：這部分的腐蝕受到海中溶解氧氣，鹽濃度，流速，水溫，海生物，pH值和流砂的影響，它又可分為三個(gè)區(qū)域：
①淺海區(qū)：為自海面至海平面下50米處，因溶解氧氣濃度較高，故腐蝕較嚴(yán)重。
②中等深度區(qū)：為海平面下50～200米處，腐蝕程度中等。
③深海區(qū)：為海平面下200米以上，因溶解氧氣濃度較低，故程度較小。
④海底土壤區(qū)：受到細(xì)菌腐蝕及污染的土壤堆積腐蝕，腐蝕情況比較和緩。
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