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今天帶大家了解一下管道上為什么會(huì)形成交流干擾電壓。首先大家來(lái)看一下這個(gè)圖。圖上是管道處于電氣化鐵路或者高壓線的磁場(chǎng)當(dāng)中產(chǎn)生的一個(gè)交流干擾電壓的過程。
高鐵上的牽引線傳送的是AC交流電，高鐵的供電電壓一般是27.5千伏，電流是通過變電站上方的牽引線供給咱們的動(dòng)車，交流電的回流是通過咱們的軌道也就是電氣化鐵路的鋼軌回流到變電站。
因?yàn)槲覀兪褂玫?7.5千伏的交流電會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的磁場(chǎng)，那么鄰近的鋼質(zhì)管道無(wú)論是平行或交叉，當(dāng)它處在這個(gè)磁場(chǎng)的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)感應(yīng)電流，這個(gè)感應(yīng)電流會(huì)一直存在在管道上，我們稱為交流干擾電壓。由于管道外面有一個(gè)良好的絕緣防腐層，因此管道上感應(yīng)出來(lái)的這個(gè)交流雜散電流難以從管道上面流出，而這個(gè)交流干擾電壓會(huì)加速管道的防腐層老化及管道的腐蝕，通常我們需要根據(jù)國(guó)標(biāo)50698進(jìn)行判斷交流干擾電壓值，從而得出這個(gè)管道需不需要做排流。
再繼續(xù)說(shuō)一下埋地金屬管道交流干擾電壓的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T50698-2011埋地鋼質(zhì)管道交流干擾防護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)管道上交流干擾電壓高于4伏時(shí)，我們需要進(jìn)行一個(gè)交流電流密度的評(píng)測(cè)。
交流電流密度一般是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，一平方厘米一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的試片。在計(jì)算出來(lái)管道上所出現(xiàn)的交流干擾電壓高于4伏且管道交流干擾電流密度大于60A/m2的時(shí)候，是需要進(jìn)行排流保護(hù)的，如果不做排流，容易加速管道防腐層的老化，引起管道的腐蝕反應(yīng)。在30-60A/m2的時(shí)候需要根據(jù)土壤電阻率進(jìn)行一個(gè)判斷。
那關(guān)于交流干擾電壓的測(cè)量，一般是使用樁子里的管道線，將萬(wàn)用表打到一個(gè)交流檔位，黑表筆接參比電極，紅表筆接管道線，然后用萬(wàn)用表去測(cè)量一個(gè)交流干擾電壓，如果高于4伏，就需要做交流電流的密度測(cè)試，如果低于4伏，則對(duì)管道影響是比較小的。
需要注意的一點(diǎn)是，在牽引車機(jī)車通過時(shí)，交流干擾電壓會(huì)呈指數(shù)型上漲，所以在測(cè)量時(shí)要進(jìn)行一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。
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