水運是五大運輸系統(tǒng)之一，船舶是主要的運輸方式。近年來，海運貨物的增長速度每年增長8%。然而，由于長期在海上航行，船舶會受到各種腐蝕介質(zhì)的不同程度的腐蝕。目前船舶防腐措施主要是涂層與陰極保護相結(jié)合。由于涂層缺陷如涂層缺失、氣孔等，首先會在這些部位發(fā)生腐蝕，加速并引起點蝕。陰極保護能有效抑制涂層缺陷的點蝕，降低陰極保護電流密度，使陰極保護更加經(jīng)濟，保護電流分布更加均勻，保護效果更好。
對于大型船舶，保護電流相對較大。在這種情況下，兩個獨立的保護系統(tǒng)可以安裝在船的中間，或靠近船的頭部和尾部。恒電位儀可以安裝在機艙的主控制室內(nèi)或附近。安裝恒電位儀時，應注意基準電極的陰極接地和零接地不應在同一點，應隔開一定距離。恒電位儀的負極應連接到船體，正極應連接到與船體絕緣的輔助陽極，且不得顛倒。
輔助陽極一般對稱布置在右舷和右舷兩側(cè)。一般4-6艘船為宜，超大型船數(shù)量可適當增加，但不超過10艘。確定陽極數(shù)后，可確定陽極的規(guī)格。安裝在船尾的輔助陽極多為長條形，而安裝在船頭的輔助陽極多為圓盤形。輔助陽極的垂直布置約為重水線至船底中心線弧長的1 / 3，但必須小于輕水線的0.5m。
參比電極的縱向排列取決于參比電極的數(shù)量。如果整艘船只有兩個參比電極，一個在船頭，一個在船尾或船的中間， 好分開的左右兩側(cè)。如果安裝了一個以上的參比電極，可以配置船頭，中部和船尾，左舷和右舷?；鶞孰姌O設(shè)置在兩個輔助陽極之間或離陽極 遠的位置，即安裝在電位 大的地方。對于大型船舶，距離陽極至少15-20米，而對于小型船舶，距離可以按比例減小。參比電極和輔助陽極應垂直設(shè)置在同一水平面上。
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