造成船體腐蝕的環(huán)境因素
來源：山東奧科防腐工程有限公司 時(shí)間：2017-12-15 16:45:58 閱讀量：0
造成船體腐蝕的原因是多方面的，通常情況下都是由于船體的制作材料由于受到多種環(huán)境因素的影響而發(fā)生變質(zhì)或者是被破壞。所以說，船體材料的耐腐蝕性是相對(duì)于環(huán)境因素而言的。一般情況下，船體的主要材料都是鋼材，鋼材分為低合金鋼和碳鋼。如果從暴露試驗(yàn)的 后結(jié)果來分析，那么低合金鋼和碳鋼在世界各個(gè)海域的腐蝕程度還是沒有多大差別的。但是，假如某些船只都是由相同的鋼材建造的，而 終船體不同部位造成的腐蝕程度卻并不相同，并且腐蝕速度也有較大差別。那么我們就可以將其原因歸結(jié)為不同的船只具有不同的保護(hù)狀況和環(huán)境條件，并且這些所謂的保護(hù)狀況和環(huán)境條件又都是與船體自身的設(shè)計(jì)息息相關(guān)的。
有些船體的外部所處的 主要的環(huán)境就是海水浸泡，還有一部分是干濕交替區(qū)，再往上就是海洋大氣環(huán)境。一般情況下，船體的內(nèi)部環(huán)境大部分屬于海洋大氣環(huán)境。但是船體的局部位置又可以繼續(xù)細(xì)分。比如可以分為潮濕積水環(huán)境、一般大氣環(huán)境以及船底積水環(huán)境，恰是因?yàn)榇搩?nèi)存在大量積水，使船艙處于一種潮濕積水環(huán)境。因而使船體結(jié)構(gòu)遭受了嚴(yán)重的電化學(xué)腐蝕。有些船體在保養(yǎng)方面做得比較差，只是依靠一些簡單的涂料進(jìn)行保護(hù)，從而使船體的外部處于一種嚴(yán)重的腐蝕環(huán)境。這樣就極易造成船體的嚴(yán)重腐蝕。在腐蝕船體的積水中還有一種情況就是船體中有一些積水不容易被發(fā)現(xiàn)，這些積水長期滯留在船艙內(nèi)，從而使積水不能及時(shí)排除船體，造成船體長時(shí)間被積水侵蝕。
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